大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于5147鑰匙扣燈的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹5147鑰匙扣燈的解答，讓我們一起看看吧。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的性能咋樣，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

本來(lái)打算買一輛裸車10萬(wàn)的轎車，首先想到的是朗逸、寶來(lái)、軒逸、卡羅拉這些常見(jiàn)的10萬(wàn)元級(jí)別家轎，但是真想10萬(wàn)塊錢拿到裸車的話，實(shí)際考察了了一下，貌似這些車都買不到。換代之后的卡羅拉和軒逸都貴得要死，裸車價(jià)要十二三萬(wàn)起步，配置還很低。寶來(lái)和朗逸能夠買到經(jīng)典款，但是樣式太老了，而且除了空調(diào)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)之外，幾乎沒(méi)有任何配置。

都說(shuō)現(xiàn)在汽車越來(lái)越便宜，但真正買的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)和前幾年是一樣的，甚至價(jià)格比前幾年還要稍微貴一點(diǎn)。10萬(wàn)塊錢的裸車，如果買美系品牌的話，基本上都是三缸車，更不太想買。看了一圈還是買韓系品牌吧，雖然韓系品牌最近這幾年的口碑不怎么樣，但是其實(shí)質(zhì)量方面沒(méi)有特別大的問(wèn)題，關(guān)鍵和其他合資品牌相比，同價(jià)位配置更高，動(dòng)力更出色，顏值也比較高。

這個(gè)價(jià)位就主要看了北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)這一款車，感覺(jué)外形還是挺帥氣的，有一種運(yùn)動(dòng)感，雖然很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有換代，但是外觀絲毫沒(méi)有落伍的感覺(jué)。10萬(wàn)塊錢的裸車就能買到1.4T版本的車型，整體配置沒(méi)有特別高精尖的技術(shù)，但是都是平時(shí)經(jīng)常用到的，各配置實(shí)用性都很強(qiáng)。

考慮預(yù)算問(wèn)題，買了1.4T的入門版本，雙離合炫動(dòng)活力型。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)是12.48萬(wàn)，買車之前看網(wǎng)上車友們的提車價(jià)格，有的地方甚至能夠優(yōu)惠3萬(wàn)元，于是就在當(dāng)?shù)乇贾?萬(wàn)元的優(yōu)惠談，結(jié)果談到2.5萬(wàn)元都費(fèi)勁。無(wú)奈就上臨近的一個(gè)大城市去買，3萬(wàn)塊錢的優(yōu)惠還是拿不到，最終談到了2.75萬(wàn)的優(yōu)惠，全款沒(méi)有任何強(qiáng)制消費(fèi)。個(gè)人感覺(jué)這價(jià)格其實(shí)也算可以了，關(guān)鍵是不想再費(fèi)時(shí)費(fèi)力去跑4s店談價(jià)。

最終入手北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T雙離合炫動(dòng)活力版，官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)，優(yōu)惠2.75萬(wàn)之后裸車價(jià)9.73萬(wàn)，購(gòu)置稅8611元，保險(xiǎn)和車船稅共計(jì)5147元，上牌費(fèi)200元，全款總落地價(jià)111258元。送了兩次小保養(yǎng)以及一幅垃圾腳墊。

性能一般吧，和同級(jí)的1.6升自吸比，數(shù)據(jù)并不是很漂亮。和鈴木的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比130的馬力輸出也是處于劣勢(shì)……優(yōu)點(diǎn)就是內(nèi)飾做的還不錯(cuò)，儀表座椅質(zhì)感還可以，外形比較年輕，動(dòng)感。缺點(diǎn)就是太過(guò)于日韓系，沒(méi)有型，車頭太短太難看。沒(méi)有頭沒(méi)有屁股！你要是個(gè)兩廂車或者是輛MPV這樣的結(jié)構(gòu)我也能接受。一輛轎車沒(méi)有型我自己是不太喜歡。

為什么選韓系車了？？顏值？韓系車之前特點(diǎn)是顏值高、配置高，價(jià)格親民，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車也具備這三個(gè)個(gè)特點(diǎn)，而且國(guó)產(chǎn)車款式多樣，甚至價(jià)格更親民， 選國(guó)產(chǎn)車還更具愛(ài)國(guó)情懷，不妨看看國(guó)產(chǎn)車吧！對(duì)了，個(gè)人感覺(jué)吉利、領(lǐng)克、名爵的顏值不錯(cuò)，長(zhǎng)安也不錯(cuò)！

題主，你好！碰巧今天去4S店看了一下領(lǐng)動(dòng)這款車，下面簡(jiǎn)單發(fā)表一下個(gè)人對(duì)領(lǐng)動(dòng)這款車的看法，供大家交流參考使用：

首先，我是在一家小型4S店看的1.5L版的領(lǐng)動(dòng)，自動(dòng)低配精英型，指導(dǎo)價(jià)格為11.98萬(wàn)元；當(dāng)銷售顧問(wèn)在給我介紹的時(shí)候我還很納悶領(lǐng)動(dòng)怎么會(huì)有1.5L版本的，原來(lái)一直是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)才知道2019款領(lǐng)動(dòng)上市后就把1.5L版本量產(chǎn)了，并且停掉了原來(lái)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)是因?yàn)榕欧诺脑?；價(jià)格方面銷售給的是全款落地12.68萬(wàn)元，我當(dāng)時(shí)問(wèn)了指導(dǎo)價(jià)后就覺(jué)得這個(gè)價(jià)格太高了沒(méi)法接受，畢竟領(lǐng)動(dòng)的終端優(yōu)惠至少在3萬(wàn)元左右，如果正常測(cè)算的話裸車價(jià)格應(yīng)該在9萬(wàn)出頭，加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)也就是11萬(wàn)左右的樣子，銷售報(bào)價(jià)直接多了1萬(wàn)多這顯然沒(méi)法讓人接受，因此對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)如果確定要買這款車了還要在銷售顧問(wèn)給的價(jià)格上至少再砍1萬(wàn)塊錢才是能夠真正達(dá)到低價(jià)，如果他不賣就去別的家看看，貨比三家，畢竟這1萬(wàn)多塊錢至少也要辛辛苦苦一兩個(gè)月才能換來(lái)。

其次，就領(lǐng)動(dòng)這款車本身而言，個(gè)人覺(jué)得最大的賣點(diǎn)就兩個(gè)方面，一個(gè)是顏值，另一個(gè)則是配置和性價(jià)比；顏值方面領(lǐng)動(dòng)的顏值還是很不錯(cuò)的，無(wú)論在國(guó)產(chǎn)車中還是在合資車中領(lǐng)動(dòng)的外觀造型都是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，相比繽瑞領(lǐng)動(dòng)更加大氣穩(wěn)重，相比卡羅拉、軒逸等車型領(lǐng)動(dòng)又更加運(yùn)動(dòng)，只有軒逸這樣的日系車才能夠與之一搏，但全新一代的軒逸價(jià)格上卻要比領(lǐng)動(dòng)多了至少2-3萬(wàn)塊錢，因此就這個(gè)價(jià)格而言領(lǐng)動(dòng)的顏值還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，另外領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然比較一般，比不上帝豪GL、繽瑞這樣的國(guó)產(chǎn)車，但相比卡羅拉、軒逸之流還是更加符合家用轎車的定位；另外就是領(lǐng)動(dòng)的性價(jià)比，這款車雖然銷售報(bào)價(jià)在12萬(wàn)左右，但實(shí)際上11-12萬(wàn)元就能全部落地而且提供6萬(wàn)兩年零利率的金融政策，相比卡羅拉、軒逸這樣的車型入手門檻更低，因此領(lǐng)動(dòng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，至于配置方面，自動(dòng)低配車型配置了側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像和雷達(dá)、電動(dòng)小天窗、仿皮座椅、比例座椅、8寸中控屏、6揚(yáng)聲器等配置，基本上實(shí)用性很高的配置大部分都配備了只是還少了定速巡航、電子駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等幾項(xiàng)配置，雖然整體配置不及同價(jià)位的帝豪GL、逸動(dòng)等國(guó)產(chǎn)車，但比全新軒逸則要好很多了。

最后說(shuō)一下這款車的駕乘感受，雖然這次沒(méi)有去試乘試駕1.5L版本的領(lǐng)動(dòng)，但之前體驗(yàn)的1.6L自吸自動(dòng)擋的整體感受還是很不錯(cuò)，起步加速的響應(yīng)很及時(shí)，CVT自動(dòng)變速箱非常平順，油耗雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有在意但后來(lái)在平臺(tái)上查了一下，大約是7.7L左右的樣子，這種油耗水平在緊湊型轎車中屬于中間水平，畢竟像卡羅拉那樣做到6L左右除了動(dòng)力總成選型上要盡量節(jié)能以外還需要在車身設(shè)計(jì)上做很多輕量化處理，領(lǐng)動(dòng)顯然沒(méi)有很多這樣的考慮，因此這樣的油耗水平也在可接受范圍內(nèi)；底盤一致性方面，領(lǐng)動(dòng)在城市工況下表現(xiàn)還是非常穩(wěn)健的，但如果車速再提高到120km/h左右的話，給人感覺(jué)就有點(diǎn)輕飄了，這是風(fēng)噪和胎噪的聲音也表現(xiàn)的很明顯了，因此如果是普通的代步車的話，領(lǐng)動(dòng)還是一個(gè)很不錯(cuò)的幫手，但如果需要更多的操控駕駛體驗(yàn)還是可以再看看其他的車型，或許領(lǐng)動(dòng)的1.4T版本會(huì)更好一點(diǎn)，但我還沒(méi)有試乘試駕過(guò)，這里就沒(méi)法說(shuō)了。

19款現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)有兩個(gè)排量的車型，分別是1.5L和1.4T，取消了老款的那臺(tái)1.6L排量的車型，其實(shí)個(gè)人覺(jué)得1.6L開(kāi)著還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出要比1.5L更出色一些，后者在數(shù)據(jù)上要略微低一些。

如果對(duì)于動(dòng)力方面有所要求，可以考慮19款 1.4T排量的車型，最大馬力為130，峰值扭矩是211?！っ?，匹配的是7檔雙離合變速箱，油門的響應(yīng)還是頗為積極，渦輪介入時(shí)間也較早，后續(xù)輸出比較線性，沒(méi)有中斷的感覺(jué)，就是雙離合有些輕微的頓挫；而1.5L動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，不過(guò)匹配的CVT變速箱開(kāi)起來(lái)還是很順暢的，油耗也比1.4T低一些。

領(lǐng)動(dòng)雖然起售價(jià)為10.98萬(wàn)元，但是韓系車目前的處境不太好，各個(gè)車型都有一定的優(yōu)惠，而領(lǐng)動(dòng)有著2.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠力度，這樣算下來(lái)還是非常有性價(jià)比的。全系標(biāo)配了ESP、主副+前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，如果想入手可以著重考慮中高配的車型，配置更為豐富一些。

要說(shuō)的缺點(diǎn)的話，領(lǐng)動(dòng)的底盤有些偏硬，前為麥弗遜獨(dú)立懸架，后為扭力梁式非獨(dú)立懸架，通過(guò)顛簸路面時(shí)的震感有點(diǎn)明顯，尤其是后排乘客的感受會(huì)更為強(qiáng)烈一些；還有座艙的靜音效果也較為一般，高速行駛過(guò)程中的胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)煩人。

其他方面還是沒(méi)有太大的瑕疵，韓系車已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)年的那種意氣風(fēng)發(fā)了，現(xiàn)在很多自主品牌都超過(guò)了韓系車，領(lǐng)動(dòng)也只能靠降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者了，如果當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠力度不是很大，不是很建議購(gòu)買。

到此，以上就是小編對(duì)于5147鑰匙扣燈的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于5147鑰匙扣燈的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。