大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于渦輪鑰匙扣有什么用的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹渦輪鑰匙扣有什么用的解答，讓我們一起看看吧。

開戰(zhàn)斗機(jī)需要用鑰匙嗎？相信絕大多數(shù)人不知道？

作為武器系統(tǒng)，戰(zhàn)斗機(jī)是不需要鑰匙啟動(dòng)的。

若有鑰匙的話，那么在戰(zhàn)時(shí)鑰匙丟失恐怕會(huì)延誤戰(zhàn)機(jī)，設(shè)計(jì)師兩害相權(quán)取其輕。

目前啟動(dòng)戰(zhàn)斗是靠地面人員和飛行員相配合。給相應(yīng)的系統(tǒng)預(yù)熱，移除保險(xiǎn)銷都是地勤人員的工作，而在戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)艙內(nèi)的駕駛員則依據(jù)操作手冊(cè)開啟APU、打開供電設(shè)備、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行各種起飛前的系統(tǒng)測(cè)試。

對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)中的飛行員來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)斗機(jī)就是屬于進(jìn)入機(jī)艙既已就緒的設(shè)備。并不需要再依靠鑰匙做原始的身份驗(yàn)證。

而對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)的安全保全工作則會(huì)交給機(jī)場(chǎng)內(nèi)的保衛(wèi)人員，因此閑雜人等也不會(huì)靠近的了戰(zhàn)斗機(jī)。

題外：對(duì)于一些小飛機(jī)和輕型飛機(jī)，往往存在于安保不嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)中，例如低等級(jí)民用機(jī)場(chǎng)或者鄉(xiāng)村土路機(jī)場(chǎng)。在這種沒有安保環(huán)境下的停機(jī)坪上的小飛機(jī)還是有鑰匙的。

而且啟動(dòng)飛機(jī)同樣需要用鑰匙打火，基本上就如同開汽車一般，但這樣的現(xiàn)象是少數(shù)。

騎摩托車有摩托車鑰匙，開小汽車有小汽車鑰匙，蹬個(gè)自行車也會(huì)有把自行車鑰匙，當(dāng)然共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，這個(gè)鑰匙也更加智能化，“滴滴”兩聲可能就自動(dòng)解鎖了。交通工具的鑰匙和自家門鑰匙的功能也無(wú)差別，自然是為了防盜，否則誰(shuí)喜歡多出的這個(gè)“開鎖”的步驟。那么開戰(zhàn)斗機(jī)！需要鑰匙嗎？

這個(gè)問(wèn)題其實(shí)可以這么問(wèn)：偷戰(zhàn)斗機(jī)，需要鑰匙嗎？（不需要，你也不用配了）

鑰匙對(duì)汽車而言，有兩個(gè)主要作用，打開車門和啟動(dòng)汽車，而這兩個(gè)作用，在戰(zhàn)斗機(jī)身上都是不存在的。

就說(shuō)戰(zhàn)斗機(jī)座艙蓋吧，戰(zhàn)斗機(jī)飛行后，機(jī)務(wù)人員做完機(jī)務(wù)檢查，就會(huì)蓋上座艙蓋，然后蓋上蒙布，打上鉛封，不存在上鎖的說(shuō)法。之所以打鉛封，是防止別人動(dòng)飛機(jī)，然后飛機(jī)就交給持槍的戰(zhàn)士警衛(wèi)了。每天24小時(shí)，飛機(jī)周邊都是有持槍戰(zhàn)士保護(hù)的，所以一般人靠近不了戰(zhàn)機(jī)，除非是戰(zhàn)斗機(jī)的維護(hù)人員。

至于啟動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)并行成功起飛，那就更是一個(gè)復(fù)雜的流程了。大體上有8個(gè)步驟：

1、解除飛機(jī)在地面的一切安全防護(hù)措施，并且接通電源。飛機(jī)在地面會(huì)有嚴(yán)格的防護(hù)，各個(gè)關(guān)鍵部位如起落架、座艙、導(dǎo)彈都有保險(xiǎn)銷、防護(hù)套，不取下來(lái)根本上不了天。

2、架梯子爬進(jìn)座艙，穿戴好各種安全帶。將自己牢牢固定在座椅上，然后拔掉彈射座椅的保險(xiǎn)銷。。

3、接通飛機(jī)的電源系統(tǒng)。

嗚嗚嗚，老司機(jī)開車?yán)玻?qǐng)上車。

在我們開車的時(shí)候是需要用車鑰匙的。并且一把鑰匙只能開一輛車，正所謂原廠原配。那開戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，需不要要鑰匙？

要回答這個(gè)問(wèn)題，首先我們需要去了解啟動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)的流程。為了保證戰(zhàn)斗機(jī)的安全，必須首先解除安全防護(hù)措施，其中包括一些保險(xiǎn)銷和防護(hù)套等。接著就是駕駛員進(jìn)入戰(zhàn)斗機(jī)的艙室并且接通電源。在這個(gè)過(guò)程中，駕駛員僅僅需要一把梯子爬到戰(zhàn)斗機(jī)中，并不需要用鑰匙來(lái)打開戰(zhàn)斗機(jī)。駕駛員打開戰(zhàn)斗機(jī)的顯示屏之后，才能夠分別接通各個(gè)系統(tǒng)。各個(gè)系統(tǒng)全部都確認(rèn)完好無(wú)損正常使用之后，地面上的工作人員就可以將梯子取下，然后戰(zhàn)斗機(jī)就可以起飛了。在整個(gè)操作過(guò)程中是不需要有鑰匙存在的。只要駕駛員進(jìn)入戰(zhàn)斗機(jī)就可以駕駛了。目前世界上所有的戰(zhàn)斗機(jī)幾乎都不需要用鑰匙啟動(dòng)。

那么為何戰(zhàn)斗機(jī)不需要鑰匙呢？這其中是有很多因素的。首先戰(zhàn)斗機(jī)一般適用于戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，所以時(shí)間是比較緊迫的。如果在戰(zhàn)斗機(jī)啟動(dòng)時(shí)不能及時(shí)的找到戰(zhàn)斗機(jī)的鑰匙，那么將會(huì)很大程度上延誤戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)展。如果保管鑰匙的人出現(xiàn)了一些問(wèn)題因而導(dǎo)致戰(zhàn)斗機(jī)不能起飛，那么后果也將是非常嚴(yán)重的。因?yàn)檫@不僅關(guān)乎一個(gè)國(guó)家的安全，對(duì)于一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的局勢(shì)也是有很大影響的。

并且由于各個(gè)國(guó)家對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)都非常重視，所以幾乎每架戰(zhàn)斗機(jī)都有著自己的工作人員和地勤人員。這些工作人員就負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗機(jī)日常的維修和看護(hù)，如果戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)任何的情況就會(huì)及時(shí)的匯報(bào)。再者機(jī)場(chǎng)的安保措施是非常強(qiáng)的，想要偷戰(zhàn)斗機(jī)那是幾乎不可能的。所以也不需要擔(dān)心會(huì)被別人偷走的問(wèn)題。即使是能夠坐進(jìn)駕駛艙里，并且能夠熟練駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，如果沒有地勤人員的幫助，也沒有辦法啟動(dòng)電源等設(shè)備。所以給戰(zhàn)斗機(jī)配備鑰匙是完全沒有必要的一種行為。

其實(shí)最早的載客飛機(jī)上曾經(jīng)有過(guò)鑰匙啟動(dòng)，但是鑰匙的作用是為了接通電源，而并非是用于防盜。并且隨著現(xiàn)在各國(guó)航天技術(shù)的進(jìn)步，我們已經(jīng)很難能夠看到這種需要鑰匙的飛機(jī)了。

不需要，因?yàn)?strong>戰(zhàn)斗機(jī)并不是單一的個(gè)體，而是一個(gè)配套成體系的戰(zhàn)斗系統(tǒng)，根本不是一個(gè)人就能隨便開的，作為一種極精密的作戰(zhàn)兵器，戰(zhàn)斗機(jī)是不可能做到跟普通的汽車那樣隨時(shí)隨地一插鑰匙就能啟動(dòng)的，在起飛之前必須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，以保證戰(zhàn)斗機(jī)在空中時(shí)不會(huì)出現(xiàn)，不然你以為為什么機(jī)場(chǎng)需要那么多的地勤？這些地勤人員的主要任務(wù)就是在戰(zhàn)機(jī)起飛前把它們“照顧得好好的”，調(diào)整到“最佳狀態(tài)”，該通電的通電、該加裝武器的加裝武器，如果沒有了地勤人員的幫忙、沒有地面通信部門的指揮和協(xié)助，你真以為靠飛行員一個(gè)人就能把飛機(jī)開起來(lái)？

▲地勤和登機(jī)梯

先不說(shuō)其他，就看上圖，我用紅圈圈起來(lái)的登機(jī)梯，我就問(wèn)一句：如果地勤不事先把梯子給搬過(guò)來(lái)架好，飛行員怎么上飛機(jī)？是想爬上去還是想靠著肉身飛上去？明顯都不具備可行性。所以，戰(zhàn)斗機(jī)根本用不著鑰匙，大家想想，鑰匙是干嘛的？用來(lái)開鎖的，那鎖又是干嘛的？用來(lái)防盜的，戰(zhàn)斗機(jī)需要防盜么？基本上不需要，先不說(shuō)機(jī)場(chǎng)戒備森嚴(yán)，不存在戰(zhàn)機(jī)被盜的可能性，即使真的被你躲過(guò)了層層警戒，成功靠近了戰(zhàn)斗機(jī)，然后才發(fā)現(xiàn)自己連戰(zhàn)機(jī)都上不去？因此，這樣一來(lái)，不管是給戰(zhàn)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)配上鑰匙點(diǎn)火功能，還是直接在外艙門配上鑰匙，都明顯是多此一舉！

▲“飛豹”戰(zhàn)機(jī)開艙手柄

既然說(shuō)到了戰(zhàn)斗機(jī)的艙門，我們就來(lái)看看戰(zhàn)機(jī)是如何打開座艙蓋的？需不需要鑰匙？上圖是“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)頭部分截圖，圖中我框起來(lái)的部分就是用來(lái)打開戰(zhàn)機(jī)座艙蓋的“開關(guān)”，你叫他開艙手柄、開艙按鈕都行，上面是帶有刻度線的，通過(guò)這個(gè)“開關(guān)”就能直接把戰(zhàn)機(jī)的座艙蓋打開，根本用不著鑰匙，而且，為了爆炸戰(zhàn)機(jī)的起飛的效率，其座艙通常會(huì)由地勤提前幫忙打開，飛行員直接進(jìn)去啟動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)就行了！

而且戰(zhàn)機(jī)的啟動(dòng)也沒有想象的那么簡(jiǎn)單，還是那句話，不是一個(gè)人能搞定的，需要地勤的幫助，啟動(dòng)步驟大致如下：首先是先激活燃料系統(tǒng)的電源，然后是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、轉(zhuǎn)速達(dá)到要求后（熱機(jī)完畢），燃油泵才正式給發(fā)動(dòng)機(jī)注入燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的渦輪開始工作，慢慢產(chǎn)生足夠的推力。其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，也是需要外力輔助驅(qū)動(dòng)的，如果是老式的戰(zhàn)斗機(jī)，比如米格-15，是使用電池驅(qū)動(dòng)；而米格-21、F-15等戰(zhàn)機(jī)則是使用APU（輔助動(dòng)力裝置，即一個(gè)小型渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后利用空氣帶動(dòng)主發(fā)動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)；F-16則是使用JFS（噴氣燃料啟動(dòng)器，一種小型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通常使用存儲(chǔ)在飛機(jī)上的蓄能器中的壓縮空氣）驅(qū)動(dòng)方式；因此，戰(zhàn)斗機(jī)啟動(dòng)并不是我們想象的那樣一插鑰匙就行的，不但不需要鑰匙，就連啟動(dòng)步驟，也不是單靠飛行員就能滿足的！

到此，以上就是小編對(duì)于渦輪鑰匙扣有什么用的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于渦輪鑰匙扣有什么用的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。