大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于南沙區(qū)鑰匙扣廠家的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹南沙區(qū)鑰匙扣廠家的解答,讓我們一起看看吧。
大美南海之東門島,中國駐軍最小的島礁,一把南海之門的鑰匙
東門島 是中國南沙群島里九章群礁東北部的一個(gè)暗礁,因礁盤中央瀉湖東端有一出口而得名,人稱''南海國門第一礁''。
今天帶大家來一起來看一下基于TNGA概念下開發(fā)的全新雷凌,以及它在生產(chǎn)線背后的那些看不見的故事。
作為由廣汽集團(tuán)和豐田汽車共同出資組建而成的智能、現(xiàn)代化工廠,廣汽豐田南沙工廠共設(shè)立有三條生產(chǎn)線,而第三生產(chǎn)線就是目前主要擔(dān)負(fù)著TNGA新雷凌及Yaris致炫/致享車型的生產(chǎn)任務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),廣汽豐田在2016至2018年期間,整車一次合格率從98.4%一路攀升至98.9%,連續(xù)三年取得了全部生產(chǎn)線“零缺陷率”的好成績,多次獲得“豐田全球模范工廠”的稱號(hào)。
由于全新雷凌的車身使用了大量高強(qiáng)度鋼材,因此對(duì)沖壓設(shè)備、模具及相關(guān)技術(shù)人員都提出了較高的技術(shù)要求。
廣汽豐田的大型沖壓件做到90%以上內(nèi)制,包含從地板、前圍檔板、輪罩、縱梁等大沖壓件以及前后副車架、C柱加強(qiáng)件等小沖壓件,從源頭上保證了品質(zhì)的穩(wěn)定。
全新雷凌車身大量采用高強(qiáng)度鋼,590兆帕以上超高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)42%,全車鋼材最高強(qiáng)度達(dá)到1620兆帕,車身骨架部位采用超高強(qiáng)度熱沖壓鋼材,使得整體車身剛性提升了37%,側(cè)圍加強(qiáng)件也由原來的“工”字形結(jié)構(gòu),變成了封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu),從而獲得更堅(jiān)固的車身剛性。
在全新?lián)Q代雷凌身上,全車所采用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠長達(dá)14.66m。這些焊裝工藝的采用,讓車身更堅(jiān)固的同時(shí)大幅提升輕量化,使快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身仍具有優(yōu)良的操控性與乘坐舒適性。
首先的話:雷凌是屬于卡羅拉的衍生車型,在北美他就是卡羅拉,只是在中國分在了廣汽豐田生產(chǎn)。,基本上都繼承了卡羅拉一樣的做工,而且價(jià)格還比卡羅拉要優(yōu)惠,加上都有豐田的TNGA架構(gòu)的加持下,質(zhì)量更是沒有問題。所以知道這個(gè)情況的朋友們都會(huì)去選擇這兩臺(tái)車,至于選哪臺(tái)就看自己喜歡哪臺(tái)的外觀就好了
這個(gè)主要是雷凌新升級(jí)后確實(shí)是在同級(jí)別中性價(jià)比最好、價(jià)格最低、功能最強(qiáng)。首先1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠且省油,百公里油耗才7個(gè)油。其次看它跟其他車型的比較。
先跟三大件完全一樣的卡羅拉對(duì)比,卡羅拉多了真皮方向盤,運(yùn)動(dòng)套件(尾翼和后包圍),后視鏡加熱。雷凌運(yùn)動(dòng)版不僅僅多配備了LED大燈(卡羅拉鹵素),原車后倒車?yán)走_(dá)(卡羅拉沒有),無鑰匙進(jìn)入(卡羅拉沒有),后排座椅放倒(卡羅拉也沒有)。而且卡羅拉比雷凌還貴了5千,雷凌的性價(jià)比就完全體現(xiàn)了。
再跟同樣新改款的日產(chǎn)軒逸比,軒逸除了車稍微長了幾厘米,車后座乘客坐著比較舒服之外幾乎完敗。1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比雷凌的1.2T弱,雷凌豐富的高科技功能完全沒有。想想看,雷凌光一個(gè)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛都能比軒逸性價(jià)比高多少了。
軒哥自己由于是車評(píng)人,團(tuán)隊(duì)里這三輛車都有。說實(shí)在,同級(jí)別中三款車各有優(yōu)缺點(diǎn),不同人喜好也不同。但是光看性價(jià)比,下圖中這輛廣汽的雷凌確實(shí)是完勝了。價(jià)格便宜,性能好,自然銷量也就節(jié)節(jié)攀升了。
雷凌越賣越好一定是有原因的,沒有說至于背后的秘密這么神秘。
車賣的好,無非幾個(gè)原因:
1.車本身質(zhì)量好,皮實(shí)耐造;
2.日常使用沒什么毛病,省油;
3.維護(hù)保養(yǎng)便宜,方便;
4.保值。
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